美国在珍珠港的损失，不到一年就翻了盘，日本的胜利只是一阵风。
1941年12月7日早晨，太平洋的天空被轰鸣声撕开。日军联合舰队按照山本五十六的策划，两波空袭几乎将美国太平洋舰队的战列舰打沉殆尽。四艘战列舰直接沉没，三艘重创，几百架战机连起飞机会都没有，就在跑道上被炸成了废铁。而日本这边，因为是偷袭，付出的代价极低，仅有29架战机被击落。那一刻，战报传回东京，掌控制海权、制空权的目标看似已经达成，为他们南下占领东南亚扫清了道路。
问题是，山本五十六并不高兴。
他清楚，美国的航母还在，珍珠港的船坞和红山油库完好无损。油库里有450万吨石油，那是美国太平洋作战的血液。只要这些基础设施还在，美国就能迅速补血重生。山本在美国生活过，眼见过那种工业生产能力的恐怖。他明白，只要给美国一点喘息时间，他们的舰队会比今天更强大。
南云忠一下令撤退，就是分水岭。网上很多猜测，说是燃油不够，怕耗油返不回去。还有人怪他太谨慎，怕美军反击，不愿冒险。可历史资料显示，日本海军那次行动燃油储备很充足，运油船早就跟着准备好。燃油不是决定因素。
另一个原因和南云忠的性格确实有关。二战里的日本将领，屡次在胜机面前犹豫。萨沃岛，美军登陆船队近在咫尺，三川军一放过了；莱特湾，栗田健男半途掉头，白白错失对美舰队的致命一击。珍珠港也是一样。
但南云忠的犹豫也有现实考量。船坞等设施异常坚固，他们的高爆炸弹在前两波攻击里已经消耗掉大半，剩下的炸船坞几乎不可能奏效。更糟的是，美军经过两轮打击，防御力量已经集结，飞行员也到了极限。一旦第三波袭击无法迅速摧毁目标，日军就可能面对不成比例的损失。
可油库不同，它是软目标。只要大量投弹，引发殉爆，能切断美国太平洋舰队的燃料命脉。南云忠没碰油库，这一决定直接改变了战争节奏。因为有红山油库，美国不必从本土艰难运油，太平洋的反击立刻有了后勤保障。
结果就是，美国仅用七个月就恢复到足以跟日本正面硬碰硬的程度。1942年的中途岛海战，美国打沉日本四艘航母，联合舰队再也找不回珍珠港那天的辉煌。这一战过后，美国一步步把战线推到日本家门口。
从战略眼光看，日本其实像一个急于翻本的赌徒，指望一次大胜就能改变整个局势。但他们的国力，撑不起这种赌博。即便珍珠港多炸一轮，美国的损失也只是多一点时间而已。面对这样的大国，战果只能给他们带来短暂的疼痛。
山本五十六的担心，全都成真。珍珠港上的油库继续为美国舰队加油，船坞里一艘又一艘补修完毕的战舰驶向战场。日本南下的计划确实一度顺利，但那只是风暴前的平静。
这场偷袭让美方死伤惨重，却没能切断他们的战争机器。当中途岛的海风吹来，美国海军已经换了面孔，而日本的赌注，输得一干二净。
南云忠的撤退理由，燃油够用、防御严密、炸弹不足，这些在战术上站得住脚。但战略上的失误，却是用整场战争的失败来偿还的代价。中途岛之后，美国的推进几乎没有悬念，日本法西斯的末日，也就在那条时间线上按部就班地走了下来。
战争里，有时候差一步，就是万劫不复。珍珠港的第三波空袭没来，450万吨石油留了下来。历史，从这一刻开始，倒向了另一边。
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